В Уфе водители автобусов отказываются работать из-за отсутствия зарплаты

В Уфе жители Демского района пожаловались на отсутствие автобусов на маршрутах 257 и 235. Как они рассказали в соцсетях, после 21:00 уехать куда-то почти нереально, при этом автобусы востребованы: на остановках скапливаются группы людей, которые хотят добраться до центра города.

В Министерстве транспорта и дорожного хозяйства РБ рассказали ГорОбзор.ру, что на этих маршрутах имеются некоторые проблемы. Так, по маршруту №257к передвигается 21 автобус малой вместимости марок «Форд», «ПАЗ Вектор», «Газель Некст». Средний интервал движения в часы пик составляет 10-12 минут, в вечернее время – 20 минут. Последние отправления из Демы в направлении центра города уходят в 21:30. Маршрут №235 обслуживается 30 машиной малой вместимости марки «ПАЗ». Средний интервал движения в часы пик составляет 8-10 минут, в вечернее время 15-20 минут. Последние отправления из микрорайона Дема в направлении микрорайона Сипайлово осуществляются в 20:30.

«В настоящее время маршруты №257к и №235 недоукомплектованы необходимым количеством транспортных средств, в связи с чем перевозки по данным маршрутам осуществляются с увеличенными интервалами движения. Сократить интервалы движения маршрутов и продлить их время работы на данный момент не представляется возможным ввиду нехватки водительского состава у перевозчиков. Для урегулирования работы маршрутов перевозчиками ведется прием на работу водителей с автобусами. Перевозки будут осуществляться по утвержденному расписанию движения после приема необходимого количества водителей с транспортными средствами», – добавили в ведомстве.

Но у водителей этих маршрутов свое видение проблемы. В ответ на жалобу горожан они заявили, что испытывают проблемы на работе – виной всему стали карты «Алга» и банковские карты: по словам шоферов, они не могут получить деньги с безналичного расчета.

«Водители просто устали работать за три копейки, пока нашими деньгами кто-то «сверху» распоряжается в своих целях. За своими деньгами бегаем месяцами, но нам отвечают, что денег нет. Люди, которые принципиально толкают свою «Алгу», вы эти деньги дарите тому, кто очень хорошо устроился, а водитель, который вас везет, неизвестно получит ли их вообще. Именно поэтому люди бросают автобусы, так как просто не получают эти деньги. По поводу того, что якобы наличкой мы уходим от налогов – с безнала мы платим 5 рублей комиссию», – рассказал один из водителей маршрута.

В Минтрансе РБ на запрос ГорОбзор.ру опровергли информацию о налогах. В пресс-службе ведомства объяснили, что тариф, который снимается системой по республиканской транспортной карте «Алга» и банковским картам, равен 4,5 процента. Например, при стоимости билета 30 рублей комиссия составляет 1,35 рубля. При наличной оплате комиссия равна 2 процентам – то есть 60 копеек. Все, что изымается у работника маршрута сверх этой суммы, касается взаимоотношений непосредственно перевозчика и водителя, между которыми заключен договор.

«Наличные денежные средства при этом остаются у водителя, а расчеты по банковским картам и картам «Алга» производятся на следующий рабочий день. То есть владелец маршрута получает денежные средства на расчетный счет предприятия на следующий рабочий день. Если эти деньги не попадают водителю или попадают не в полном объеме или с задержкой, то это вопрос взаимоотношений водителя и работодателя. Наличие трудового договора с работодателем с прописанными правилами оплаты гарантирует защиту наемного работника от нарушения трудового законодательства работодателем», – пояснили в ведомстве.

В Минтрансе добавили, что  с 1 июля 2020 года все представители транспортной отрасли обязаны применять терминалы безналичной оплаты. При этом штраф за отказ от транспортных и банковских карт для должностных лиц организаций и индивидуальных предпринимателей составит 25–50 процентов от размера суммы расчета, осуществленного без применения контрольно-кассовой техники, но не менее 10 тысяч рублей. Для юридических лиц штраф будет равен 70–100 процентов от размера суммы такого расчета, но не менее 30 тысяч рублей.

Дорогие читатели! Приглашаем Вас присоединиться к обсуждению новости в наших группах в социальных сетях - ВК и Facebook